海洋美学确实靓，车机系统智能高，静态体验比亚迪海豹DM-i｜智驾开箱

比亚迪旗下产品种类非常多，有王朝网、海洋网等系列，但是当我翻遍所有车型产品序列的时候，发现在插混（燃油）中级轿车市场中，并没有相对应的产品。前不久，这个领域的车型来了，9月6日，海豹DM-i正式上市，在上市后，我们带来了静态体验。

车型：比亚迪 海豹DM-i 1.5T 121km 尊荣型

价格：19.68万元

智能互联配置：DiLink 5.0 智能网联系统

智能驾驶配置：DiPillot智能驾驶辅助系统

“比亚迪”从来都是一个不缺少话题的品牌，无论是国内还是海外市场同样如此，就在前不久，比亚迪出口车型去掉了中文标语，引发关注。

比亚迪旗下有诸多网络和产品，比如大家熟悉的海洋网、王朝网等等，而且产品种类多覆盖面广，但是在中级轿车市场中，仿佛没有一款合适的产品征战，而现在，它来了.....海豹DM-i在9月6日晚正式上市了，提供有6种配置可选，官方指导价区间为16.68万元-23.68万元。

海豹DM-i定位中型插混轿车，填补比亚迪中型轿车市场空白，尽管它归类海洋网、海豹家族，但是它与海豹（纯电）是完全不同的车型，海豹（纯电）是基于e平台3.0打造，而海豹DM-i是基于全新DM-i超级混动中型车平台打造。

尽管平台不同，但是设计上还是与海豹（纯电）有诸多相似之处，只不过在保留“海洋美学”的基础上进行了再升级、再创作，更是从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感。

因为有发动机了，所以车头有进气格栅，但是采用了目前较为流行的无边框设计，并使用了横向饰条装饰，不仅增加了视觉宽度，而且感觉想不想“鲨鱼腮”，海洋美学理念得到了升华。

大灯造型漂亮，并使用了熏黑处理，看着更加运动。内部集成LED光源，拐角日行灯延伸至前翼子板处，这也是海豹独特的设计手法，视觉很运动。

侧面线条非常流畅，车身尺寸层面，长宽高分别为：4980mm/1890mm/1495mm，轴距为2900mm。数据方面，车身长度相比海豹（纯电）长了180mm，但轴距与海豹（纯电）相比，缩短了20mm。

可弹出的隐藏式门把手，是比亚迪很常见的设计手法。此外，前车窗采用双层夹胶玻璃，从而提升整车静谧性，后窗则提供更厚的玻璃以及隐私玻璃。

因为拍摄车型为中配，所以搭配18英寸多条幅铝合金轮辋，视觉效果也很到位，轮胎选用佳通，尺寸：225/50。

尾部方面，并没有太多差异化，粼光点阵贯穿式尾灯没有缺席，而且也是家族化设计风格，尾灯内部采用水滴造型，营造出波光粼粼的效果。

来到车内，整个座舱与海豹（纯电）大差不差，只不过在细节上有所调整。首先，整个中控台采用了海洋网新一代内饰设计，运用曲线带来的海浪让内饰很有层次感和韵律感。另外，整个座舱还创新采用“2+1”式组合配置，两块大屏：W-HUD抬头显示+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及10.25英寸全液晶仪表。新车采用6nm 5G芯片，CPU算力达到136K DMIPS。

其次，在材质上使用了皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等诸多材料，不仅样式很漂亮，而且手感也极佳。