这是日产劲客？大改款不看尾标估计没人能认出

日产于今（22）日在 2024 纽约车展前、借美国 NCAA 一级男子篮球锦标赛开幕活动，正式发表全新第 2 代劲客车系。新车除拥有焕然一新的风格样貌、更具SUV特色外，车身尺码进一部放大，同时动力单元也改采 2.0 升汽油引擎，并新增四轮驱动选择。

 

第 2 代劲客车系可说是款因应更先进的市场需求而进行全面变革的小型 SUV。新车不仅外观更具摩登与科技化，而且在车身尺码上也有显著增长，并提供了动力输出更大的 2.0 升汽油引擎，以及新增四轮驱动选择。相较于初代劲客象是一款带有跨界风格的掀背车，第 2 代新车的风貌使其更加贴近小型 SUV 主流市场。

 

与现行初代车型比较，第 2 代劲客无论是在车长、车宽及车高部分都显著放大。外观设计则融入了俏皮的设计感，具有更突出的轮拱、辨识度极高的水箱护罩，以及双色车顶的选项，让整体的质感更为突出。同时，新车的离地高度也显著增加，从前代的 175mm 提高至 21.3mm。

配备等级部分，劲客在美国将提供 S、SV 和 SR 等 3 种等级车型。标准提供 16 吋或 17 吋轮圈，SR 另可选配 19 吋轮圈，并在头灯下缘采用独特的辅助照明设计，并且采用包括红色缝线和不同材质所呈现的运动化设计。

 

第 2 代劲客的车身尺码 4,366×1,800×1,630mm，轴距为 2,657mm（四驱车型车高 1,625mm、轴距 2,664mm），相较于现行的 4,328×1,760×1,588mm（旗舰版 1,625mm）大上不少，为新车提供更大后座和后厢空间。

同时，车舱也随主流发展进一步的数字化，包含自 7 吋起、但最大可至双 12.3 吋的全数位仪表板和中央触控荧幕组合。高阶车型除配有无线 Apple CarPlay、Android Auto 及手机无线充电外，还提供全景天窗，以及具 10 支喇叭的 Bose 音响系统选配。

 

安全系统部分，ICC 车距维持巡航系统、倒车显影和 Nissan Safety Shield 360 为全车系标配，其包含 AEB 自动刹车辅助含行人侦测、后方自动刹车、BSW 盲点及后车警示、LDW 车道偏离警示与 HBA 自动远灯辅助。顶规 SR 除另增加环景显影外，更首度配备 ProPilot Assist，包含转向辅助以及车道置中辅助，让高速巡航更加写意。

 

美规第 2 代劲客首发采用单一动力单元，是与现行美规 Sentra 相同、代号 MR20DD 的 2.0 升直列 4 缸自然进气引擎，可输出最大 143 匹马力与 190牛.米扭矩，与其搭配则是 Xtronic 变速箱以及 EPB 电子式驻车煞车。此外，前驱车型后悬挂采扭力梁的非独立设计。

第 2 代劲客将于夏季末于美国市场正式上市。目前原厂尚未公布新车价格，不过在尺码、配备以及车型等级总体提升后，可以预期入手价格将会较现行调涨，车系价格带可望落在 23,000 至 30,000 美元之间。