外观内饰大幅修改,新款别克昂科威S正式上市售21.49万元起
近日,新款别克昂科威S车型正式上市,作为中期改款版本,新车早在去年5月就完成了申报,按理说去年底就应该完成上市,但一直拖到了3月底,虽然遇到了一定的波折,不过还是顺利推出,外观内饰方面就都有着不小的修改,21.49万元的售价比老款车型有着明显的下调,同时还享受了大概相当于9000元的购车礼,门槛有着进一步的降低。
当然了,别克的消费者应该也都清楚,指导价格其实意义不是很大,最终还是要取决于店端能打多少折扣。对于车型本身新车已经完成了申报,海外版本也已经亮相,因此没有多少悬念,前脸部分采用了最新的家族风格,分体式的大灯组,半包式的车鼻,巨大的梯形下格栅,额外的扁平前唇格栅等元素都不会缺席。大嘴中网采用了特殊的镀铬装饰,显得更具辨识度,与前唇部分的镀铬条形成呼应。
车身侧面新车当然保持了昂科威S标志性的线条,相对运动的车身,多段式的动感腰线,大尺寸轮毂等元素都不会缺席。而在车尾部分变化则相对较小一些,扁平的尾灯依旧是略带弯折的结构,明显突出的尾箱线条引出了大倾斜角度的后风挡,大尺寸的车顶扰老板和后保险杠部分黑色装饰形成对应,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车同样采用了最新的家族样式,倒梯形悬浮式大尺寸液晶屏有着一整块贯穿式的布局,30英寸6k分辨率弧面设计科技感拉到了新的高度,并配有Hud抬头显示,进一步联动,中控台面由此发生变化,随处可见的特殊装饰,皮革缝线工艺,气氛灯带等元素都不会缺席,明显向驾驶侧偏转,并换装了怀挡机构,紧追了时下的流行时尚。但仍保持了精致的旋钮,以提升操控的便利性。全新一代VCS智能座舱,由高通骁龙8155手机芯片支撑,考虑到该车的定位也有着不错的表现。
在动力方面,新车当然不会有太大调整,以1.5T发动机入门,最大功率211马力高配车型2.0T发动机,最大功率237马力,与之匹配的都是9AT变速箱,并有48伏轻混动系统加持,百公里油耗可低至7.23升,对于美系车型来讲也有着还算不错的表现,非常值得期待。