美国发展电动汽车？拜登全力推进，特朗普则要掀翻桌子

要不是发展电动汽车，目前除了中国在不遗余力的急速推进之外，其它一些国家和地区，是犹犹豫豫。

一方面是一些传统燃油车企们的不配合，另外一方面，则是供应链的问题，毕竟现在电动汽车最牛的供应链在中国，其它国家和地区发展并不顺利，所以大家对发展电动车，持有着不同的意见。

 

丰田不断的DISS中国的电动汽车，称它不环保，是政策产物，中国电动车搞的花里胡哨的屏幕，一点都不科技时尚，坚决抵制。

奔驰也宣布延迟全面电动化五年，继续改进其内燃机车型。还有像福特、通用等的电动化进程也是延后，大家继续搞燃油车，搞混动等。

 

对此，拜登是急了，毕竟拜登当时当选总统的主张就是普及电动车的出行，他提出的目标是到2030年，电动汽车要占到新车销量的一半。

为此，他上台后一直在大力鼓动车企们电动化，并通过了一系列的基础设施投资和新能源车激励措施，来推动电动化。

如今看到大家电动化要延迟，于是近日赶紧搞了一个新的汽车尾气排放标准，要求包括轿车、SUV和皮卡的轻型乘用车将二氧化碳等温室气体以及空气污染物削减一半，逼着车企们转型电动化，让电动化的桌子不翻，继续稳稳的压住。

 

不过，虽然拜登想压桌子，继续电动化，但他的竞争对手特朗普，则和拜登不一样，他认为气候变化，是拖累美国经济发展的骗局，他当总统的时候，甚至带领美国退出了巴黎气候协定，大力开采石油，甚至让美国人用上了最便宜的石油。

他认为发展电动汽车，没有看到任何好处，充电续航问题导致电动车是无法普及的，所以要鼓励油车，毕竟美国有石油，担心什么，至于气候变化什么的，在经济面前，全球变暖这些不重要，关美国什么事，经济才是一切。

 

所以，美国究竟要不要发展电动汽车，取决于接下来特朗普和拜登谁能竞选成功，如果特朗普成功，估计要掀翻桌子，直接就不搞电动汽车了，如果拜登当选，则不得不电动化，毕竟他吹出去的牛，含泪也要接着吹下去。

所以丰田DISS电动汽车的方向错了，他应该DISS美国的电动汽车，那才是真正的政策产物，你觉得呢？