长城高管第三次炮轰比亚迪

1、

8月9号，比亚迪在第500万辆新能源汽车下线发布会上，

喊出了很有格局的一个口号：

在一起，才是中国汽车！

2、

新能源老大哥喊出这句口号之后，

其他品牌奇瑞、广汽埃安、长安深蓝、理想、小鹏等，纷纷转发响应，

表达了对比亚迪的支持。

3、

正在这一片和谐、欣欣向荣的大好形势之下，

8月11号上午9点，长城汽车的首席技术官王远力，

突然站出来发了一条微博，明确反对在一起的口号。

王远利发文中称：我们不要道德绑架的在一起，不要被裹挟着在一起，如果只是嘴上蜜糖心里砒霜的在一起，不如先打一架再在一起吧。

4、

可能是感觉这个微博说的太含蓄，不够有力量，

11号当天晚上，

王远力又发了一条微博，这次直接指名道姓，将矛头指向比亚迪！

5、

王远力的微博，

在周末这两天，引起了汽车圈和网友的热议。

正当热度稍微降低了一点的时候，

今天下午2点半，王远力又发了第3条微博，再次炮轰比亚迪：

王远力发的第3张图片，

还引用了一个汽车大v的微博，

直指比亚迪偷偷的切换高压油箱。

6、

长城高管手撕比亚迪，再次引起了广大网友的热议。大家分成了两派，激烈的辩论。

支持比亚迪的认为：长城汽车毫无格局，在新能源弯道超车的关键时刻，本应该携起手来，一致对外！长城自己的新能源卖的不行，还只会窝里斗，盯着自己的队友狠狠的咬！有本事咋不去举报丰田、大众呢？

支持长城的认为：比亚迪的油箱问题还没有解释清楚，如果真的有问题，那么长城举报的就对！何况大家本来就是竞争对手，本来就不齐心，何必那么虚伪的在一起？还不如亮明招式，杀个你死我活！这对于消费者来说也是一件好事。

7、

有网友，看热闹的不嫌事大，把长城曾经喊过的一个口号也扒拉出来。

2018年10月，长城发布一则声明，矛头直指当年的销量冠军——吉利汽车。指责吉利雇佣水军，抹黑长城。

有意思的是，这次声明中，长城也以民族品牌的老大哥自居，喊出了在一起的口号。

网友调侃：怎么滴？只能你喊？不能比亚迪喊？

8、

还有网友扒出了2021年长城欧拉芯片简配的旧闻，批评长城：你当年偷工减料的事不提了？被央视报道，还死鸭子嘴硬，只道歉，不赔偿？

9、

更有网友一声叹息，回忆起了长城汽车和比亚迪短暂的蜜月期。

2018年12月，在魏派汽车成立2周年之际，

吉利汽车的李书福和长城汽车的王传福，都曾经现身祝贺。

甚至有网友指出，魏派，还是比亚迪注册过的商标，让给了长城。

长城还将自己注册过的驱逐舰品牌，让给了亚迪。

这种投桃报李的行为，曾经一度引为佳话。

没想到今天闹成这样！

10、

在2022年9月，哈弗新能源的发布会上，

长城还喊出过【南有比亚迪、北有新长城】的口号。

虽然被很多人笑话，但是也能看出来，当时比亚迪还是长城学习和追赶的目标。怎么过了半年，就反手一个举报呢？

11、后记

这一波事件中，我更支持比亚迪。

个人认为：举报归举报，团结归团结。

就像当年抗日战争，虽然我们与国党有深仇大恨，但是在国家大义面前，还是放下了私怨，一致对外！

况且比亚迪跟长城，真有那么大的恩怨吗？何必咬着国产的对手不放呢？

你长城的问题，根在自身，而不是对手吧？不想着怎么样把自己做好，只想着把打击对手，所为何来？

2018年的时候举报老大吉利，2023年举报老大比亚迪，

总给人一种“既然我淋了雨，你也别想打伞”的感觉！

格局小了！

有些事儿，能做不能说，你看人家其他品牌，该响应响应，该降价降价，该竞争竞争。

你长城为啥就非要刺刀见红，把招式全部亮明，让大家都没有退路？

这种伤敌一千自损八百的招数，智者所不取也！